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噴氣織機的原理
 
噴氣織機是采用噴射氣流牽引緯紗穿越梭口的無(wú)梭織機。工作原理是利用空氣作為引緯介質(zhì),以噴射出的壓縮氣流對緯紗產(chǎn)生摩擦牽引力進(jìn)行牽引,將緯紗帶過(guò)梭口,通過(guò)噴氣產(chǎn)生的射流來(lái)達到引緯的目的。這種引緯方式能使織機實(shí)現高速高產(chǎn)。在幾種無(wú)梭織機中,噴氣織機是車(chē)速較高的一種,由于引緯方式合理,入緯率較高,運轉操作簡(jiǎn)便安全,具有品種適應性較廣,機物料消耗少,效率高,車(chē)速高、噪音低等優(yōu)點(diǎn),已成為較具發(fā)展前途的新型布機之一。
 
噴氣織機發(fā)展趨勢
 
近年來(lái)紡織機械呈現高速度、高效率、低消耗、長(cháng)壽命的發(fā)展趨勢。當織機的車(chē)速高于400r/min由于原有的機械式送經(jīng)卷取系統控制精度低,適應性差,成布疵點(diǎn)多,難以實(shí)現高精度織造要求。這個(gè)時(shí)候就需要配備電子送經(jīng)卷取裝置。采用了電子送經(jīng)卷曲可以提高張力控制的精度和靈敏度、有助于消除開(kāi)車(chē)稀密路、提高對變緯密織造的適應能力,適應現代織機高速度、高智能的要求。所以具備電子送經(jīng)卷曲功能與否及電子送經(jīng)卷曲功能的優(yōu)劣是織機檔次的重要特征之一。
 
噴氣織機系統組成
 
噴氣織機電控系統目前通常主要制對象有:主電動(dòng)機、剎車(chē)器制動(dòng)器 (或離合制動(dòng)器 )、 儲緯器、 止紗銷(xiāo)、電磁閥、送經(jīng)卷取伺服電動(dòng)機、(伺服電動(dòng)機 )、指示燈等。引選緯控制: 采用進(jìn)口引選緯專(zhuān)控器進(jìn)行系統制,完成織機的主噴嘴電磁閥、輔助噴嘴電磁閥以及擋針的協(xié)調控制。送經(jīng)卷取控制:采用進(jìn)口送經(jīng)卷取控制器進(jìn)行送經(jīng)卷取控制。根據織機工藝要求設定參數,計算送經(jīng)量和送經(jīng)補償量以及送經(jīng)速度,從而控制伺服電機,實(shí)現精確送經(jīng),有效防止停車(chē)痕。而核心電控主要使用有:貝加萊公司的PCC技術(shù)電控系統,北京中科遠恒的電控系統,南京百納的電控系統,通過(guò)主控系統進(jìn)行噴氣織機基本動(dòng)作控制以及配合引緯、送經(jīng)卷取系統協(xié)調控制,包括織機的啟動(dòng)、運行、停止,并運行過(guò)程中檢測織機的各種工藝故障和設備故障,根據工藝要求發(fā)出相關(guān)指令,控制織機進(jìn)行相關(guān)動(dòng)作。
 
         
 
東元伺服JSDM-33A-T
 
 1)JSDM伺服驅動(dòng)器搭配JSMA伺服電機 750W、1KW,
采用2500ppr 增量型編碼器(可搭配15線(xiàn)非省配),性能突出。
2)內建剎車(chē)晶體,可外接剎車(chē)電阻,可滿(mǎn)足大慣量負載應用場(chǎng)合。
3一臺驅動(dòng)器帶動(dòng)兩臺馬達,大大節約使用成本。
4)內建CAN通訊及張力傳感器,與中科遠恒控制器完美匹配。
 
 
 
 
 
 
 

 
  
 
 
結論
     
       經(jīng)過(guò)調試、運行,各項性能指標均達到客戶(hù)的要求,在客戶(hù)現場(chǎng)24小時(shí)不停機無(wú)故障運行,能很好的證明JSDM-33A-T伺服具有響應快,定位精確,整定時(shí)間短,運行平穩等優(yōu)點(diǎn),能幫助客戶(hù)提高生產(chǎn)效率并節約生產(chǎn)成本。
 
 
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